■先賢烈士
大約西元1970年,一位美國加州的電腦技師,同時也是衝浪運動的愛好者荷威休華茲, 他將帆船與衝浪兩項
運動的特點結合,在衝浪板上裝起簡單的帆,使得它擁有原來衝浪的功能, 又可以藉著風力飛快的奔馳在海
面上,就此發明了一項劃時代的海上新興運動------風浪板.
■台灣風浪板的歷史
台灣風浪板運動的歷史則要追溯到民國67年(西元1978年)左右,當時有幾位駐台的西方人由國外帶來了風
浪板裝備, 假日時常在北部福隆海濱一帶大顯身手,頓時成為眾人注目的焦點,但由於台灣人傳統觀念及風
俗較為保守, 再加上戒嚴時期海濱活動的管制,此項運動一直未得以有發展的空間,直到近幾年人們觀念漸
為開放, 海岸線也不再有諸多管制,各地才漸漸有了一些固定的玩家,而新人也日益增加,直至目前為止,幾乎
各縣市都擁有風浪板的組織.
■風浪板的器材
風浪板的器材其實很簡單,大體上可分為船板及帆兩部份,在使用上的特性又可區分為競速、花式及浪區
幾種,每一種類都各有其針對不同特性及要求所做的設計,以國內而言,全運中所採用的就是競速及區道競
速的玩法,但由於其大都在較小的風況下用大型的船板進行比賽,故大部份的業餘玩家仍是較偏好於強風的
競速以及花式和浪區的挑戰.
風浪板的裝備在外觀上看似甚大,其實帆的部份是可以捲起來收藏的,所以只要是有一般的自用車加裝上一
組車頂架即很方便運載,而且它的價格不貴,一組大約在6萬左右,幾乎一般的上班族都負擔得起,是愛好水上
活動及刺激的朋友一項很好的選擇.
■風浪板的玩法
風浪板的玩法區分正如同裝備一樣,其競速講求的是速度、航線判斷、穩定性及過彎的技巧等等,一般的競
速賽程,大都在較微弱的風況下進行,但也有少部分地區由於風況佳, 得以在強勁的風況下舉行曲道競速的
比賽, 台灣就是一個例子,另外也有專門為了突破直線急速而辦的比賽,需要的風況就比較強,目前世界上的
直線疾速為94km/h,而一般的玩家平常的速度大概有40~50km/h,競速比賽一般是採用繞浮標的方式來進行
比賽,也由於競速及曲道競速的水域大都是浪況較小的環境,所以如果玩家不甚落水,也不太容易造成收傷
或裝備損壞的情形發生.
另外,在花式及浪區的玩法則是完全不同,花式玩法一般都是在碎浪區或平水區做較大的動作,如空翻、跳
躍、花式轉帆及空中轉向等等,此種玩法難度及危險性都較高,須有一定的程度才可學習,而且最好是有專
人指導,否則人和裝備都很容易受傷,浪區的玩法則是一個更不同的領域,從基本的過浪、浪前轉向,一直到
下浪、上浪、飛躍、空翻、浪上360o空翻等等,每一個動作都是需要高度的技巧,而在浪區玩風浪板的玩家
必需是已經有一定的風浪板基礎,還需對海流、潮汐、地形及浪況的分析也需有所認識,否則會很難進入狀
況,如同其他運動一樣,風浪板的學習也必需是循序漸進的.
■風浪板的玩點
玩風浪板的地點亦因玩法的不同而有區別,一般競速及曲道大都在較平(無浪)的水域如:福隆、淡水河口、
柑園、日月潭、鹿港、台南黃金海岸、西子灣及後壁湖等等,而花式及浪區則是在風強或浪況較大的水域
如:下福、觀音、永安、竹南、苑裡、大安、鹿港、墾丁風吹沙等等.
總言之,風浪板不但是本世紀水上運動的熱門項目,且它的學習並不如一般人所想像的困難,只要上過正式
的課程,很快就能享受到玩風浪板的樂趣,而台灣位處亞熱帶,冬有冬北季風,夏有西南氣流,是發展此項運動
的絕佳場所,目前台灣的澎湖也已經被列入亞洲風浪板巡迴賽的其中一站,並於每年都會舉辦國際性的比
賽,而彰化鹿港海域也每年均有台灣盃風浪板比賽的活動,目前,各縣市體育會的帆船委員會都有風浪板的